多錘頭破碎機(jī)和共振破碎機(jī)都是高速公路上使用的機(jī)器。不同之處主要在于工作閥塊，工作缸和雙調(diào)時控制。多頭破碎機(jī)和水泥路面破碎機(jī)是一樣的嗎？這不一樣。就像浙江雙金圓錐破碎機(jī)和顎式破碎機(jī)一樣，破碎機(jī)確實是兩種產(chǎn)品。
　　
　　多錘頭破碎機(jī)設(shè)備的一般施工過程：
　　
　　使用多錘頭破碎機(jī)設(shè)備進(jìn)行路面石化處理和鋪設(shè)瀝青路面結(jié)構(gòu)的一般過程如下：1.去除現(xiàn)有的外涂層； 2.設(shè)置排水設(shè)施； 3.特殊路段處理； 4.結(jié)構(gòu)標(biāo)志；設(shè)置測量控制點；5.交通管制；7.破碎的水泥混凝土路面； 8.修復(fù)弱基或路基；9.清除廢物；10.破碎后水泥混凝土路面粉碎1-2次； 11.用非斷裂部分的接頭處理； 12.滲透層或密封層結(jié)構(gòu)； 13.鋪設(shè)熱拌瀝青混合料。
　　去除現(xiàn)有瀝青覆蓋層和瀝青修復(fù)，在路面和石化施工前，應(yīng)首先清除混凝土板上的瀝青覆蓋層和一些瀝青表面修補(bǔ)材料，否則會影響粉碎石化產(chǎn)品的質(zhì)量。一般來說，多錘頭破碎機(jī)應(yīng)首先打破道路兩側(cè)的車道，然后打破中間車道。粉碎的石化產(chǎn)品應(yīng)將75％的混凝土路面破碎成表面尺寸不超過7.5厘米，中間22.5厘米，底部不超過38厘米。當(dāng)壓碎肩部時，應(yīng)適當(dāng)減小外錘的高度，以減少落錘之間的距離，這不僅可以確保破碎效果，而且不會造成過度擠壓和過度的石化。這兩個破碎通常必須確保搭接寬度約為10厘米。
　　
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